Как с Бали добраться на Яву? (видео)

Если срок Вашего пребывания в Индонезии достаточно продолжителен, то с Бали Вы можете поехать либо на запад – на остров Ява, либо на восток – здесь расположилось несколько еще более экзотических островов.

Транспортное сообщение

Планируя путешествие по острову Ява, следует учесть, что остров является одним из самых густо-населенных на планете, что, естественно, отражается на трафике. Из самых быстрых и удобных способов передвижения по острову — внутренние перелеты и поезда. Стоимость внутренних бюджетных перелетов часто сопоставима со стоимостью билетов на поезд, проверяйте варианты. Аэропорты есть во всех крупных городах острова Ява. Расписания и билеты на внутренние перелеты смотрите здесь.

Железная дорога проложена через весь остров, на поезде можно добраться практически до любого из крупных городов острова. Поезда на маршрутах курсируют скоростные и довольно комфортные (в классах бизнес и эксклюзив). Бронировать билеты на поезд стоит заранее, смотрите расписания и билеты здесь.

Междугородние автобусы и минивены курсируют как на дальние расстояния, так и на короткие. Автобусы и маршрутки на Яве не самый быстрый и не самый безопасный вид транспорта, поэтому на автобусах стоит добираться только к тем направлениям, к которым невозможно добраться на поезде.

Аренда авто с водителем — довольно популярный формат передвижения в рамках региона. Машину с водителям можно арендовать в крупных городах, в любом из туристических агенств и/или с помощью персонала гостиницы/гест-хауза. Стоимость аренды в день будет в районе 50-60 $, такси на дальние расстояния также можно бронировать по тому же принципу. Арендовать машину самостоятельно стоит только в том случае, если вы очень уверенный водитель и хаотичный трафик вам не помеха (аренду авто на Ява смотрите здесь).

Проверка документов на пароме. Стоимость парома с Бали до острова Ява

На пропускном пункте машину проверяет офицер, спрашивает у вас подлинник документов на машину и  международные водительские права. Это важно!

Однажды мы путешествовали подобным образом на Ломбок и у нас были только копии документов, пришлось звонить арендодателю, а тот был даже не в курсе, что мы куда-то едем. Вообщем, берите документы с собой и желательно предупредить владельца машины, куда вы собираетесь ехать. После проверки документов, мы заплатили 124 тыс. рупий за машину и 4 пассажира и проехали на сам паром (в стоимость парома на машине входит 4 человека). Удобно тем, что подгадывать время отправления на Яву особо не надо, паром ходит каждый час круглосуточно, а это значит, что вам не надо подстраиваться, а можно планировать свое путешествие как вам удобно.

 

Переправляться не долго – около 60 минут, хотя, кажется, что этот пролив можно пересечь и за 20 минут, но видимо они четко придерживаются расписания. На пароме можно выпить кофе, а я даже умудрилась поспать на обратном пути, расположившись на креслах в общем зале.

Дорога от парома до вулкана Иджен (Gunung Kawah Ijen)

На остров Ява мы причалили около 16 ч. по полудню. Необходимо было выстроить план путешествия. Поскольку времени до захода солнца оставалось крайне мало, первым мы решили посетить вулкан Иджен (Gunung Kawah Ijen), тем более что до него в общем-то рукой подать. Этот вулкан если смотреть на карту, находится близко от парома и рассвет мы все-таки хотели встретить на вулкане Бромо. Дорога до Иджена очень живописная и простая, нужно просто следовать указателям.

Первые минуты на дорогах Явы уже делимся  впечатлениями от увиденного: дороги несколько хуже, чем на Бали. В целом жизнь и быт местных жителей выглядит беднее, а вот природа потрясающая. Бескрайние поля, тропические леса, пальмы, растения, все изумительно.

На Иджен дорога поднималась вверх в горы достаточно круто, вокруг крик птиц, начинает закладывать уши и все также очень красиво. По обоим сторонам дороги проскакивают различные посадки: кофе, риса, чая.

Стоит отметить неудобство малолитражки в таких путешествиях. Лучше перестраховаться и немного переплатить и взять машину побольше, т.к. это обеспечит вам комфортную и безопасную дорогу. На второй день парни просто завыли, поскольку рослым просто некуда деть ноги, в такой маленькой машине их не как не выпрямить, а в дороге мы провели очень много времени.

В добавок ко всему мы стали перегреваться при подъеме (пришлось выключить кондиционер и включить печку :)) и уже даже начали нервничать, но слава богу наша машинка успешно подняла нас к вулкану.

Время посещения, серное озеро вулкана Иджен было так близко…

На парковке мы были уже около 5 вечера. Переоделись и счастливые и довольные, что успели перед заходом солнца на вулкан устремились к серному озеру вулкана Иджен. Но, к сожалению, на входе к Иджену нас ожидал провал. Местные остановили нас, преграждая путь со словами – все закрыто, приходите завтра, вулкан перешел в какую-то активную стадию.

!!!

Мы все таки посетили вулкан Иджен, об этом читайте тут

Отчаянно понимая, что «завтра» у нас нет, мы сделали несколько тщетных попыток, предлагая и деньги и просто понять нас по человечески, ведь мы перлись в такую даль ради этого озера, а до него, как сообщил нам указатель каких-то 3 км. по лесу к вершине. Деньги, как выяснилось, их не сильно интересовали (видимо опасность действительно была), яванцы стояли и посмеивались на глупых туристов, один из них объяснил нам, что заповедник Иджен открыт ТОЛЬКО в светлое дневное время (с 6 утра до 16 ч. или иногда даже до 12 ч.), причем по английски они очень плохо говорят и мы долго не могли выяснить точные часы посещений.

UPD: на самом деле это как повезет, подняться на Иджен можно круглосуточно если он не активен, наши друзья поднимались на него ночью, однако днем им понравилось больше.

Мы сделали пару снимков местных работников, которые добывают серу из кратера вулкана Иджен, это действительно захватывающее зрелище. До этого мы видели об этом репортаж в одной из передач про путешествия еще будучи в России. Работа адски тяжелая и за нее они получают сущие копейки от 5-10$ за целый день.

Спускаясь с вулкана, мы остановились у небольшого горного водопада сделать пару снимков. Вода желтая, правда на фото почти не видно и характерный серный запах. Ну хоть что-то, подумали мы, но не отчаивались, впереди следующая цель: вулкан Бромо.

Дорога от вулкана Иджен до вулкана Бромо через Ситубондо и Проболинго

Его мы твердо решили покорить. Есть 2 варианта попасть с Иджена на вулкан Бромо. Проехать через горы напрямую, или сделать небольшой крюк, вернуться к воде и по берегу проехать через центральную трассу. Мы выбрали первый вариант, т.к. у Бромо нам нужно было быть к рассвету, хотя и по горам ехать не сильно хотелось, начитавшись различных форумов и зная по собственному опыту каково это.

Дорога в горах зачастую разбитая, мало проходимая, а застрять ночью совсем не хотелось, но выбор мы свой сделали и поехали в сторону Situbondo, а дальше к Проболинго. Спускаясь к побережью, проехали мимо парочки симпатичных деревушек, остановились у кофейных плантаций и просто наслаждались каждым новым пейзажем, все-таки природа на островах везде разная, тем более в гористой местности.

Около 9 вечера с трудом нашли забегаловку покушать, на Яве туристическая инфраструктура менее развита, точнее не так приспособлена для туристов, как Бали. Это и неудивительно подумали мы. По пути на вулкан Бромо, мы проезжали огромный завод, было так непривычно опять же в сравнении с Бали, ведь на нашем острове нет ни одного подобного завода! С экологической точки зрения этот факт не может не радовать, особенно истосковавшихся по природе и свежему воздуху жителей столицы.  В Проболинго мы свернули уже на сам вулкан Бромо и далее двигались по горной дороге еще около 2х часов.

Около 12 ночи мы почти подъехали к вулкану Бромо, таким образом дорога от Иджена до Бромо заняла у нас около 7 ми часов с учетом ужина.

Как добраться с Бали на Яву

Самый простой способ попасть с Бали на остров Ява – это перелет. Каждый день множество рейсов вылетает из аэропорта Денпасар в крупнейший город Явы и столицу Индонезии Джакарту, а также во второй по величине город Явы Сурабаю (здесь смотреть особо нечего). Наиболее примечательный для туристов город на острове Ява называется Джокьякарта (Yogyakarta). Сайт местного аэропорта: http://www.flightstats.com/go/Airport/airportDetails.do?airportCode=JOG. Сюда с Бали также ежедневно летают самолеты местных авиакомпаний (AirAsia, LionAirи т.д.).

Есть и другой вариант передвижения – по земле, а точнее по воде и по суше. По дороге Вы сможете увидеть много интересных мест. Вот как это можно сделать. С Бали на Яву каждый день отправляются прямыеавтобусные рейсы. Компаний, предоставляющих их несколько. Одна из наиболее солидных и комфортных называетсяLorena-Karina (http://www.lorena-karina.com/).

Есть и другой способ –Вы можете разбить дорогу на этапы:

1. Добраться на маршрутке бемо до самого западного населенного пункта и порта Бали Гилиманука.

2. Из Гилиманука много раз в день ходят паромы до порта Катепанга, что на острове Ява. В пути Вы будете около часа и билеты заранее покупать не нужно. Паромы ходят каждые 15-20 минут.

3. На такси или маршрутке из Кетапанга доехать до города Бануванги.
4. Из Бануванги на поезде (ходят несколько раз в сутки) добраться до крупного города Сурабая. Сайт индонезийских железных дорог: http://www.kereta-api.co.id/.

5. Из Сурабая (GubengStation) на поезде попасть вДжокьякарту. Здесь ходят и ночные поезда, в которых можно выспаться.

Джокьякарта дворец султана

Джокьякарта является культурным центром страны, а на Яве – его самой важной достопримечательностью.

Дворец Кратон – большой дворцовый комплекс, включающий в себя различные постройки. В его владениях имеется своя площадь, помещение, где устраиваются официальные приемы, конюшни, мастерские, в том числе оружейная, музыкальные и танцевальные залы, картинные галереи.

Во дворце, как и принято с древних времен, проживает султан со своим семейством и челядью.

На этом самом месте в первой половине XVIII в. заложен первый такой замок. Часть зданий, их архитектурное оформление уцелели в неизменном виде до нашего времени.

Посетить дворцовый комплекс можно только под наблюдением местного экскурсовода. Входные билеты недорогие, а разрешение на съемку стоит 1000 рупий. Гид, сопровождающий туристов, расскажет о предках нынешнего правителя и днях воинской славы. Вам покажут комнаты, где хранятся принадлежности коронационного обряда, фотографии правителя и его личные вещи, подарки от правящих монархов Европы.

Особое внимание из дворцового комплекса заслуживает древняя городская мечеть, музей искусства батика и замок Таман Сари, пострадавший при землетрясении и войне с голландцами.

В Кратоне каждый день с 9 до 10 утра выступают танцоры и музыканты, показывают представления кукольные театры.

Достопримечательности Явы

Среди достопримечательностей Явы, которые стоит посетить, особо примечательны:

• вулкан Бромо;

• колоритный город Джокьякарта и его храмовый комплекс Прамбанан;

• всемирно известный буддийский храмовый комплекс Боробудур (находится в 1,5 часах езды от Джокьякарты) – это одна из 4-х достопримечательностей юго-восточной Азии, которая имеет золотую медаль ЮНЭСКО, как наиболее весомый памятник культуры в этом регионе;

• город Соло (в часе езды от Джокьякарты).

Подъем на вулкан Бромо, встреча рассвета, аренда джипа

Самостоятельный подъем и проезд по кальдере, в общем-то, невозможен, поэтому самое важное, что нужно сделать на вулкане Бромо до рассвета – это договориться о джипе, который повезет вас по кальдере и будет ждать на каждой остановке. Есть несколько вариантов маршрутов – 2 или 4 остановки во время поездки. От этого зависит и цена. Мы хотели посмотреть как можно больше, поэтому сразу стали торговаться с местными гидами о максимальном маршруте. Хорошая цена за джип – 4 чел + 1 водитель 500 тыс. рупий за 4 пойнта (места). Но здесь нас ждал следующий сюрприз.

Цены на входной билет в национальный парк вулкана Бромо

С года, правительство подняло цену за входной билет на вулкан Бромо (не включая гида и джип, необходимо заплатить за вход в заповедник Бромо). Ранее цена за вход была 75 тыс. за туристический билет) и теперь помимо джипа каждый еще должен был заплатить по 217 тыс. рупий в будни и 317 тыс. рупий в выходные! Эта цена за человека повергла нас в полный шок, и мы даже хотели развернуться и уехать оттуда. Но, подумав, черт возьми! Мы ехали в такую даль, смотрели картинки в интернете, готовились к путешествию, чтобы просто так взять и уехать! Ну уж нет! И после долгих переговоров сошлись на 500 тыс. за джип и устроились на парковке подремать до начала экскурсии.

Вариантов размещения у подножья Бромо тоже огромное множество. Вы можете снять номер от 50 до 10$ в зависимости от удаленности, уровня комфорта и тд. Мы с ребятами подумали, что на 3 часа брать гостиницу не имеет никакого смысла и улеглись спать в машине. Хотя предложений хоть отбавляй.

С ветерком по кальдере вулкана Бромо на арендованном джипе

Ровно в 3 часа ночи нас разбудил местный парень и сказал, что пора стартовать к кратеру Бромо.

 

Теплые вещи – самое необходимое, что вам понадобиться в поездке.

И к этому стоит отнестись серьезно, там, черт возьми, адски холодно!!! По крайней мере, в 20-х числах мая.

Уже на парковке перед стартом всем туристам раздавали или продавали шапки, маски, куртки.

Через 30-40 минут подъема от места парковки машины и аренды джипа (точек для аренды множество) мы оказались у въезда в национальный парк вулкана Бромо. Гид-водитель отправил нас покупать билеты. Как оказалось, есть одна хитрость для экономии (раз уж билеты так подорожали), там в 3 часа ночи такая неразбериха, не одна сотня туристов просачивается через узкий въезд в парк, так что они по итогу не проверяют билеты и можно купить например на 4-рых человек не 4-ре билета, а только два или даже один. Даже если вас остановят, просто докупите нужное количество. Поскольку после покупки билета мы сразу прыгнули в джип и поехали на первый пойнт. Билеты больше нигде не проверяли.

Первая остановка – встреча рассвета на смотровой площадке вулкана Бромо. Нас привезли одними из первых. Мы заняли хорошие места и просто сидели и любовались звездным небом, ожидая рассвета. Звезды казалось можно потрогать руками, так близко и так много их было! Смотровая площадка продувается очень холодными ветрами, так что было холодно, и за час ожидания у нас замерзли ноги в кроссовках.

Мы хоть и были одеты достаточно тепло (взяли ветровки, теплые кофты, джинсы, кроссовки с носками), все равно замерзли и взяли в аренду по куртке за 10 тыс. рупий на первом пойнте.

Туристы тем временем нещадно прибывали. Пожалуй, в момент рассвета на площадке было, по меньшей мере, 100 человек. Рассвет на вулкане Бромо был фантастический, такой красоты мы еще не видели.

Как только солнышко начало появляться толпы туристов устремили свои фотоаппараты в сторону восхода, а мы любовались кратером и всей кальдерой Бромо. Цвет его менялся, как только освещения становилось все больше и больше! Это стоит увидеть своими глазами. У меня было ощущение, что мы на космической планете, холод добавляет эмоций. Спуск со смотровой нам тоже понравился – небольшая дорожка с местными палатками была залита восходящим солнцем.

Вторая остановка – парящий кратер вулкана Бромо. Было ощущение, что мы едем по пустыне или какому то марсианскому ландшафту. Пейзаж совершенно другой, по своему магический и красивый. Здесь можно взять лошадку за $ с человека или прогуляться до кратера пешком. Идти недолго, минут 10-15. По пути проходим мимо индуистского храма.

Третья остановка – луга и поля вулкана Бромо (гид назвал это сафари). Очень зелено, ярко красиво. Делаем пару снимков, можно выпить чаю или кофе в местной палатке и двигаемся дальше.

Четвертая, последняя остановка – панорама вулкана Бромо. Еще одна точка для памятных снимков. Здесь мы уже не стали останавливаться, смотреть особо нечего, пейзаж похожий и сразу поехали к нашей начальной точке – парковке, где мы оставили машину.

После всего путешествия можно сделать вывод, что наверное оптимальнее брать 2 остановки в кальдере, потому что вы будете очень уставшие и двух остановок вполне достаточно. Но мы ни капельки не пожалели о сделанном выборе, абсолютно все понравилось.

Обратный путь сопровождался редкими кадрами природы острова Ява, мы много спали, меняясь за рулем по очереди, делились впечатлениями и радовались, что все прошло хорошо. Дома на Бали мы были около 10 часов вечера. Дорога от парома до Табанана была сильно забита грузовиками-тихоходами.

Ну а Иджен мы обязательно посмотрим в другой раз и напишем новую историю у нас в Блоге!

Величественный буддийский храм Боробудур

В сорока километрах к северо-западу от Джокьякарты располагается громаднейший буддийский храм, самый крупный на планете. С 1991 г. он находится под защитой Юнеско.

Сам храм представляет собой пять квадратных ярусов или уровней, каждый из них можно без труда обойти по периметру. Сверху расположены еще три яруса меньшего размера и большое количество буддийских ступ, имеющих колоколообразную форму. Здесь много скульптурных изображений сидящего Будды. Стены по всему периметру украшены барельефом, на которых изображен его путь длинною в жизнь.

Точную дату закладки храма археологам не удалось определить, предположительно это 13-14 вв. Его строительство продолжалось около 80 лет. Спустя 150 лет это грандиозное строение полностью забросили и добровольно отдали на откуп джунглям. Существует и такая версия, что храм был погребен в 1006 г под вулканическим пеплом во время извержения Мерапи. Восемьсот лет о нем не было никаких сведений. В таком виде он и предстал перед британцами на оккупированной Яве в 1814 г. Стараниями двухсот человек в течении двух месяцев был расчищен верхний ярус и пагоды. С того момента раскопки велись непрерывно и только в 1855 г можно было лицезреть все строение.

Во время войны с голландцами большое количество частей храма разворовали и принесли в дар правителям сопредельных стран. Предполагали разобрать и сам памятник, но с 1907 г. приступили к реализации программ по восстановлению. Реставрация заняла не одно десятилетие.

Храм Боробудура окружен двойным забором и закрывает свои ворота до заката солнца. Его посещение обойдется в 25$. Вся дорога к храму представляет собой непрерывный рынок, где вас атакуют торговцы сувенирами. Из храма открывается потрясающий вид на окружающие его горы. Хочется посидеть в тишине и понаблюдать за тем, как мягко скользит туман по их склонам.

Бюджет поездки (коротко самые основные затраты)

Аренда машины: 300 тыс. рупий за 2 дня (Совет: берите большую машину, например Avanza)

Бензин: 400 тыс. рупий.

Паром Бали – Ява: 124 тыс. рупий в одну сторону за машину и 4 человека

Еда: около 100 тыс. рупий на человека за 2 дня (в основном перекусывали, поесть основательно останавливались один раз в день)

Аренда джипа с гидом на Бромо: 500 тыс. рупий (причем аренда заблаговременно может стоить дороже и цены они не сбавляют, а вот уже ближе к 2-м часам ночи они более сговорчивые)

Входной билет на Бромо: 217 тыс. рупий в будни за одного человека и 317 тыс. рупий в выходные (про возможность сэкономить читай выше)

Вот и все расходы. Нас было четверо. Каждый примерно потратил по 50$ за все про все ?

В итоге мы проехали 740 км. в оба конца. Это очень много по Балийским меркам, хотя в России этим никого не удивишь.

Индуистский храмовый комплекс Прамбанан

Свидетельство средневекового искусства – храмовый комплекс Prambanan расположился в 18 км к востоку от Джокьякарты. Столь близкое соседство этих двух комплексов указывает на то, что в те далекие времена на территории Индонезии мирно сосуществовали представители двух разных концессий. Эта величественное строение посвящено индуистской троице – Брахме, Шиве и Вишну.

Комплекс охватывает более 200 храмов. Большинство из них разрушены в результате землетрясений и представляют собой руины.

Прамбанан с первого взгляда удивляет своей странной формой. С большого расстояния он напоминает скалы с заостренными пиками, которые врезаются в небо. Все храмы комплекса были возведены в период с 8 по 9 в.

Центральные сооружения комплекса посвящаются триаде: самый высокий храм (47 м) – богу Разрушителю Шиве, второй храм Творца Будды и третий – Хранителя Вишну.

Рядом с этими гигантами расположено три храма поменьше, которые посвящены ездовым питомцам: лебедь возле Брахмы, птица Гарруда у хранителя Вишну, а у Шивы это бык Наддин.

Археологические работы на территории ведутся непрерывно. Из каменных груд изыскивают и старательно извлекают одинаковые части и реконструируют все новые храмы.

В тени деревьев всегда можно обнаружить медитирующих монахов.

На закате солнца здесь повторяется такая же ситуация, как и, в Боробудуре. Всех посетителей выставляют с территории комплекса, а затем за достаточно высокую плату пропускают наблюдать закат.

Добраться до места будет нетрудно. Автобусы начинают ходить с 6 часов утра с интервалом в 20 минут. Такси в один конец обходится в 60 тыс. рупий.

Стоимость посещения самого комплекса – примерно 250$. Часы работы с 6:00 до 18:00, но касса сворачивается в 17:15.

Если все же решили купить тур, то см тут

Поездка на вулкан Иджен

Хороших вам путешествий!

Часть фотографий предоставлено Мочаловым Павлом

Восхождения на вулкан Иджен

Иджен – действующий вулкан, расположенный в восточной части острова Ява. Это одно из опасных мест на планете, которое неизменно притягивает туристов.

Подъем к кратеру довольно длинный, хотя банеры говорят что всего 3 км. Дорожка не крутая, твердая и качественная. На пути к вершине происходят постоянные встречи с добытчиками серы, которые с удовольствием позируют. Большинство из них вряд ли переживет рубеж в 47 лет. Пожилое население среди местных отсутствует, а те из молодых, кто уже поработал на промысле природного ресурса, выглядят немощными и старыми.

Добыча серы здесь ведется круглосуточно. Из вулкана она выходит жидкой и имеет красный насыщенный цвет. По склонам сползает вниз и одновременно светлеет. В итоге она остывает, превращаясь в твердое состояние и приобретает свойственный ей желтый цвет.

В темное время суток можно наблюдать как она светится удивительным голубым пламенем. Это происходит в результате окислительной реакции.

На высоте 2386м открывается потрясающий вид на уникальное бирюзовое озеро. Его радиус составляет 361 м, а состав – концентрированная смесь из соляной и серной кислот. Температура поверхности 60 °С, на глубине – около 200.

Возле кратера сильный запах серы и поднимается желтоватый дым. На краю предупреждающий знак, что спуск представляет смертельную опасность.

Если все же решите спуститься, будьте осторожны и соблюдайте правила:

1. В обязательном порядке оденьте защитную маску. Так вы обезопасите свои легкие.
2. Помните что путь вниз каменистый, поэтому удобная обувь и плотные перчатки облегчат спуск.

Цена входного билета 15 тыс. рупий. Деньги также потребуются на проезд, ночлег и питание.

Путешествие на остров Сулавеси

Если Вы решите попасть на остров Сулавеси, то, прежде всего, Вам надо будет добраться до порта или аэропорта Макассар, а дальше, скорее всего, двигаться придется на автобусе. Поехать здесь стоит в центральный район острова Рантепао.

Рантепао – это самобытное место, где у людей до сих пор существуют свои необычные традиции. Например, у них очень специфические похороны, которые больше напоминают фестиваль, на который съезжаются родственники умершего со всех окрестных регионов. Усопших не закапывают в землю и не сжигают, а подвешивают в специальных гробах на деревянные балки на наскальных выступах.

Также в центральномСулавесе совершенно особая архитектура. Дома огромные по размеру и имеют выступающие крыши.

Путь к вулкану Броно

Популярность вулкана Бромо обусловлена его доступностью. Вулканическая активность наблюдается последние два десятка лет. Крайнее извержение произошло в 2012 г. В результате чего была разрушена единственная тропа, по которой можно было добраться до вулкана. Но инициативные местные жители, в связи с увеличением потока туристов, быстро построили новую.

Остановиться можно в поселке Чеморо Лаванг, расположенном на обрыве рядом с вулканом. Особого комфорта вы тут не найдете. Горячая вода отсутствует, холодно, обстановка ветхая.

На территории отеля Cemara Indah имеется смотровая с видом на три вулкана. Вид с неё потрясающий. На восходе вся долина окрашивается в синий, затем в розовый цвет, а потом вспыхивает золотом. Облака рассеиваются и дым, клубящийся из сердца Бромо, отчетливо виден.

Путь от поселка до вершины вулкана составляет 3 км и проходит по морю вулканического песка. Можно отправиться пешком, на машине или лошади. К парящему кратеру вулкана нужно добираться по лестнице, для этого придется преодолеть 250 ступенек. Ощущение того, что перед вами марсианский ландшафт.Разгуляться здесь негде, можно только пофотографировать.

Радиус кратера 300 м, а глубина – 200. Чувствуется небольшая вибрация вулкана. Обратный путь не занимает много времени.

Стоимость входного билета – 110 тыс. рупий.

Аренда джипа на 6 человек из поселка до подъемной лестницы – 400 тыс. рупий.

Не забудьте положить с собой теплую одежду, ночи здесь довольно холодные (+5°С).

Путешествие на Яву оставит неизгладимый след в вашей памяти и кто знает, может вам захочется вернуться сюда вновь, чтобы почувствовать свою причастность к удивительным природным явлениям.

Путешествие на остров Флорес

Еще один интересный сосед Бали – остров Флорес, рядом с которым на островках Комода и Ринчаживут живут знаменитые комодские драконы (большие вараны). Это единственное место на всем земном шаре, где обитают эти животные.

Сам остров Флорес имеет внушительные размеры. На нем много населенных пунктов и несколько аэропортов. Ближайший аэропорт и порт к островам Комодо и Ринча находится в городке ЛабуанБаджо. Сюда из Бали каждый день летают маленькие самолеты. Билеты на это направление расходятся как горячие пирожки, потому о них лучше позаботиться заранее.

Кроме всего прочего на Флоресе Вы можете посетить 3 разноцветных озера. Их окрас природный и объясняется разной минерализацией.

Все вышеописанное – это направления для небольших вылазок с острова Бали. Если Вас интересуют более дальние направления, то отправляйтесь в Сингапурили Малайзии, но это уже отдельная тема для рассказа.

Эти статьи могут быть Вам интересны: Перелет в Италию, Поисковые сервисы, Остров Бохол, Сингапур за 10 дней, Визовый режим, По Австралии от Планеты Людей

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...

Читайте также:

Где на Бали находится блошиный рынок?... Лучше найти гида на Бали или покупать эк... Какие экскурсии самые интересные на Бали... Какие спа-процедуры предлагают на Бали?...