Приближаются теплые дни и, наверняка, многие из Вас уже запланировали сорваться на своем байке в велопутешествие в изучении новых мест. Кто-то хочет экстремально провести время, кто-то отдохнуть и посмотреть незнакомые края. Кто-то едет в компании друзей, а кто-то любит одиночество. Те, кто постоянно путешествуют уже набили много шишек и обладают большим багажом знаний, который получен на собственных ошибках. Для тех, кто отправляется в велопутешествие в первый раз мы подготовили подробное руководство, которое поможет с удовольствием провести время.
Источник: https://VeloHack.com/encyclopedia/veloputeshestvie/
Содержание
- 1 Город
- 2 Велосипед
- 3 2. Путешествия только для суперздоровых людей
- 4 Оборудование для велотуризма
- 5 3. Путешествие не велосипеде требует больших вложений в экипировку
- 6 Советы велотуристу
- 7 4. Длительное путешествие – это дорого
- 8 Отдельные виды велопутешествий
- 9 5. Путешествия только для суровых путешественников
- 10 Организованные велотуры
Город
Давно мечтал поехать в путешествие на двух колесах. И объектом мечтания стала маленькая страна Лаос. Настолько маленькая, что мне было трудно найти сообщников и пришлось объяснять друзьям куда я еду и показывать это на карте.
В старых материалах изображения недоступны. Приносим извинения за неудобства__
Давно мечтал поехать в путешествие на двух колесах. И объектом мечтания стала маленькая страна Лаос. Настолько маленькая, что мне было трудно найти сообщников и пришлось объяснять друзьям куда я еду и показывать это на карте.
И Лаос, особенно северная часть, оказался идеальной страной для неторопливого путешествия на велосипеде. Готов предоставить множество причин:
1. Мало машин. Основная трасса страны — шоссе №13. Двухполосное шоссе без отдельной велосипедной разметки. Там вообще нет разметки. Машины проезжают раз в пять минут, не чаще. Больше скутеров.
2. Большое количество скутеров у местного населения породило большое количество ремонтных мастерских. Практически, в каждой деревне. Если два года назад в дорогу приходилось брать весь ремонтный набор, то сейчас в любой деревне местный умелец заклеит камеру, починит и смажет велосипед за смешные деньги. Конечно, я не имею в виду замену деталей.
3. Население страны не испорчено деньгами. Страна дешевая для путешественников. Также жители Лаоса не имеют привычки брать чужое. Оставлял велосипед на севере и не боялся, что украдут. Наоборот, меня часто угощали едой.
4. Горы. Конечно пыхтеть 15 км в гору на первой скорости, а иногда и просто пешком — это выматывает. Но потом приятное скольжение по серпантину, по абсолютно пустой трассе на скорости 50 км / час.
Своим отчетом о поездке готов поделиться здесь. http://www.hypetravel.ru/travels/view/life2001/na-velosipede-po-laosu-i-taylandu/
Если у кого-то есть вопросы, готов ответить — пишите. Сам я не профессионал, это первый велопоход. Но я очень люблю велосипеды.
Как заметил один французский велопутешественник, которого я встретил на пути :
«Я путешествовал по Южной Америке на автобусе. Поэтому я понял, что в Азии я буду ехать на велосипеде.»
Источник: https://www.the-village.ru/village/city/chain-reaction/63021-laos-strana-dlya-velosipednyih-puteshestvennikov
Велосипед
Один из первых вопросов, который стоит перед начинающим велопутешественником: «На каком велосипеде ехать?» Конечно, у многих этот вопрос отпадает сам собой по причине отсутствия выбора, но не редко встречаются и те, кто с такой дилеммой сталкивается.
Велосипеды для путешествий
Модель: Moots Routt 45
Это новый класс байков, который стремительно набирает популярность во всем мире благодаря распространению велотуризма. Эти велосипеды специально предназначены для преодоления больших расстояний. Они имеют колеса крупного диаметра, усиленную раму, возможно, амортизацию, крепкие обода. Это что-то среднее между шоссейным и горным велосипедом.
Преимущества:
- Адаптированы для длительных поездок
- Позволяют брать дополнительный груз и ехать по пересеченной местности, вроде грунта или гравия
Недостатки:
- Пока имеют слабое распространение и стоят дорого
По теме: Велосипеды для путешествий на Interbike 2014
Маунтинбайки
Модель: Giant Revel 29er
Пожалуй, самый распространенный вид транспорта для велотуризма из-за популярности этого класса байков. На данный момент на рынке присутствуют разные виды горных велосипедов, в разном ценовом диапазоне и разного назначения. Какие-то из них лучше подходят для походов, а какие-то и вовсе не пригодны.
Если Вы планируете в день проезжать большие расстояния, то выбирайте хардтейлы (без заднего амортизатора) и с большими колесами. Под большими колесами мы имеем ввиду 27,5 и 29 («найнеры») дюймов, хотя более популярные 26 тоже не плохо себя зарекомендовали у опытных велотуристов.
Помните: не отправляйтесь в длительное велопутешествие на двухподвесе.
Преимущества:
- Доступный класс велосипедов
- Позволяют преодолевать все типы ландшафтов
- Могут взять на борт большой вес
Недостатки:
- Сравнительно низкая скорость
По теме: Как отрегулировать горный велосипед
Шоссейные велосипеды
Конечно, некоторые модели шоссейных велосипедов позволяют ставить более прочные покрышки и усиленный обод, чтобы уверенно себя на чувствовать на нашем асфальте, но все-таки это байки, которые в больше мере предназначены для занятый спортом, а не велотуризма. Даже, если Вы предполагаете все время ехать по ровном асфальту, мы не советуем выбирать этот класс для путешествия.
Другие типы велосипедов
Конечно существует еще огромное количество байков, на которых можно заняться велотуризмом: комфорты, гибриды, велокроссовые и т.д. Но мы советуем останавливать свой выбор начинающему велопутешественнику на горных или специализированных моделях.
Источник: https://VeloHack.com/encyclopedia/veloputeshestvie/
2. Путешествия только для суперздоровых людей
Вряд ли что-то может быть дальше от истины. Если у вас есть легкие, и они функционируют, можно отправляться в путь. Совсем не обязательно быть в идеальной физической форме. Велотуризм хорош тем, что вы можете двигаться в любом темпе и увеличивать расстояния и нагрузки постепенно. Совсем не обязательно выжимать из себя сотню километров в первый же день. На первых порах вполне хватит шестидесяти.
>>Сколько километров планировать проезжать ежедневно
Источник: https://bb30.ru/blogs/velo_skills/5-populyarnyh-mifov-o-veloputeshestviyah
Оборудование для велотуризма
Конечно, можно ограничиться одним велосипедом, оставить весь груз дома и надеяться на добрых людей. Но, если не хотите превращать поездку в курс выживания, то целесообразно позаботиться о некотором дополнительном инвентаре.
Велосумка
Это специальное снаряжение, которое цепляется на велосипед и снимает нагрузку с тела. Сумок существует огромное разнообразие и останавливаться на этом отдельно мы не будем. Можно использовать и обычный наплечный рюкзак, но в случае большого веса поклажи лучше передать это давление баку, а не спине и плечам.
Велокомпьютер
Тут Вам и часы, и GPS, и датчик скорости и пройденного расстояния. Советуем иметь хотя-бы одному человеку в группе. Даже набор самых простых функций дешевого компьютера поможет лучше ориентироваться по карте и планировать поездку. Более продвинутые модели проложат маршрут за Вас, но в полевой местности не советуем полагаться на встроенный GPS, пользуйтесь лучше картой.
По теме: Как выбрать велокомпьютер
Шлем
Многие могут пренебречь этим средством защиты, но отправляясь в незнакомые места велотуристу следует защитить хотя-бы голову. Кроме того, что придется передвигаться по пересеченной местности, что уже чревато падениями, так отдельную опасность представляет движение по автострадам. Отправляясь в велопутешествие возьмите хотя-бы самый простой шлем.
По теме: Как выбрать велошлем
Набор инструмента и ремкоплект
В длительных велопутешествиях не редки случаи проколов, поломок, мелких или крупных аварий. Для всех этих ситуаций следует быть готовым. Как минимум, следует взять набор ключей и многогранников и комплект для заклеивания камер (+бортировочный набор). На данный момент на рынке хватает дешевого и надежного инструмента, который выручит в неприятной ситуации. И не забудьте про насос!
Дополнительное снаряжение
Конечно, есть много еще полезных вещей, которые упрощают жизнь велотуриста. Выше мы перечислили только то, что касается велосипеда, но вот то, что также должно быть в Вашем списке:
- Документы (паспорт или права) — необходимы как внутри страны, так и при пересечении границы
- Наличные
- Карта
- Сменная одежда
- Минимальный запас еды (большая энергетическая ценность и малый вес) и воды
- Палатка или спальный мешок — по желанию
- Спички, нож, ложка, фляга
- Мобильный телефон
- Аптечка (бинт, зеленка, активированный уголь)
Источник: https://VeloHack.com/encyclopedia/veloputeshestvie/
3. Путешествие не велосипеде требует больших вложений в экипировку
Неа. Это не так. Нередко можно встретить людей, которые слегка похожи на бездомных. Только с велосипедами. Самыми простыми и дешёвыми. То же и с экипировкой – минимализм и простота. И при этом они путешествуют. Несложно стать жертвой маркетинга и рекламных технологий, выстроенных вокруг высокотехнологичного велосипедного оборудования. Конечно, если вы едете в дождь, то неплохо было бы иметь рюкзак из водоотталкивающей ткани. Ориентироваться удобнее по GPS, готовить еду на газовой горелке, а не на костре. Все это так. Но, если вы спросите, можно и стоит ли путешествовать без всего этого великолепного оборудования, ответ будет – непременно.
>> Что взять с собой в велопоход
Источник: https://bb30.ru/blogs/velo_skills/5-populyarnyh-mifov-o-veloputeshestviyah
Советы велотуристу
Планируйте
Плохой план хуже его отсутствия. Возьмите инициативу и распланируйте поездку: маршрут, места пересадок и стоимость трансфера, необходимый инвентарь и т.д. Что касается маршрута, то Вы наверняка выбьетесь из плана, особенно, если едете первый раз, но так вы в общих чертах будете видеть основные точки.
На грузитесь
Не берите лишний вес, если есть возможность купить это по дороге. Запасайтесь едой, которой должно хватить от одного населенного пункта до другого. Если едете группой, то распишите груз на всех участников группы. Потому, что очень часто каждый может взять палатку, но никто не подумает про спички.
Не полагайтесь только на карту или GPS
Очень часто в далеких местах изображения на карте могут не соответствовать действительности. Если нарисована асфальтированная дорога, то по факту это может оказаться грунтовка, заросшая травой, а грунтовая дорога — глубокой песчаной тропой, по которой придется тащить велосипед на себе. Иногда полезно спросить дорогу у первого встречного.
Общайтесь с местными
Велопутешествие через маленькие городки и села особенно интересно. Если Вы заезжаете в глухомань, то это событие не только для Вас, но и для местных жителей. Очень часто они готовы Вас накормить, приютить на ночлег и рассказать о местных легендах и интересных местах.
Источник: https://VeloHack.com/encyclopedia/veloputeshestvie/
4. Длительное путешествие – это дорого
Если только вы не фанат пешего туризма, велосипед – это самый дешёвый способ путешествовать. Ночевки в палатке, каучсерфинг, самостоятельное приготовления пищи и контроль расходов – если вы ничего не имеете против этих вещей, то длительное путешествие будет вполне вам по карману.
Источник: https://bb30.ru/blogs/velo_skills/5-populyarnyh-mifov-o-veloputeshestviyah
Отдельные виды велопутешествий
Горные восхождения
Очень часто возникает желание пройти с велосипедом горный ландшафт. Он может занимать как весь маршрут, так и быть его частью. Если у Вас нету опыта горных восхождений, то берите в собой специалиста или хотя-бы получите его советы. Такой тип туризма может потребовать отдельный тип снаряжения, применение препаратов от горной болезни и т.д.
Путешествие в экзотические страны
Если Вам скучно сидеть в гостинице и Вы решили проехать по заморским землям не велосипеде, то позаботьтесь о прививках от местных болезней и укусов животных, а также берите с собой еду, в которой уверены. Кроме того, узнайте у местных о правилах дорожного движения и особенностях поведения на дороге.
Источник: https://VeloHack.com/encyclopedia/veloputeshestvie/
5. Путешествия только для суровых путешественников
Велосипедисты любят писать и рассказывать о том, как много они страдают в велопоходах. Жалуются на встречные ветра и экстремальные погодные условия. Потом продолжают про крутые подъемы и тряские грунтовые дороги. Распространяют истории про то, как пересекали пустыни, таская на себе недельный запас воды. Создается образ этакого велосипедного Робинзона Крузо.
На самом деле, путешествуют разные люди. Многие начинают с нулевого уровня и желания, уже в пути адаптируются к трудностям и учатся на своих ошибках. А можно найти тех, кто поможет устроить первое путешествие.
>> С кем пойти в велопоход
Располагая достаточным бюджетом, вы можете записаться в путешествие с коммерческой группой. Существует множество фирм, готовых организовать для вас тур и даже перевозить ваш багаж за вас. В России районы благоприятные для велотуризма — это Алтай, Крым, Кавказ, Урал, Центральная Россия, можно найти предложение на любой вкус. Юго-Восточная Азия – другое популярное направление, благодаря небольшим расстояниям, вкусной еде и городкам с комфортабельными гостевыми домами, расположенными настолько близко друг от друга, что можно обойтись без палатки. Велосипедный туризм может быть настолько комфортным, насколько вы захотите.
Видео о том, как позитивный настрой помогает справляться с любыми трудностями в путешествии:
Источник: https://bb30.ru/blogs/velo_skills/5-populyarnyh-mifov-o-veloputeshestviyah
Организованные велотуры
Если есть желание прокатиться на велосипеде и посмотреть интересные места, но не хотите «заморачиваться» с самостоятельным выбором маршрута и подготовкой, то обратитесь в компанию, которая занимается организацией велосипедных туров. Они возьмут на себя всю заботу по трансферу, сбору снаряжения, питанию, документам и т.д.
Источник: https://VeloHack.com/encyclopedia/veloputeshestvie/
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:
- https://www.the-village.ru/village/city/chain-reaction/63021-laos-strana-dlya-velosipednyih-puteshestvennikov: использовано 1 блоков из 2, кол-во символов 2072 (16%)
- https://bb30.ru/blogs/velo_skills/5-populyarnyh-mifov-o-veloputeshestviyah: использовано 5 блоков из 6, кол-во символов 3486 (26%)
- https://VeloHack.com/encyclopedia/veloputeshestvie/: использовано 6 блоков из 6, кол-во символов 7749 (58%)