Самые красивые железнодорожные вокзалы мира — рассматриваем главное

После объявления о возобновлении работ над стамбульским историческим железнодорожным вокзалом Хайдарпаша (англ. Haydarpasa), который должен распахнуть свои двери в 2019 году, мы выделим самые невероятные железнодорожные станции (жд вокзалы), на которых вы сможете побывать вместе с нами, если прочитаете эту статью.

Итак, погнали!

1. Центральный вокзал Нью-Йорка, США

(Grand Central Terminal)

Центральный вокзал Нью-Йорка. Фото: Eric Baetscher / Wikimedia Commons

Построенный в 1913 году, он является изящным и красиво оформленным историческим железнодорожным памятником, у которого самое большое в мире количество платформ — 44 — больше, чем у любого другого вокзала. Центральный вокзал Нью-Йорка принял участие в съёмках десятков фильмов, в том числе «Люди в чёрном», «Путь Карлито», «Плохие парни» и «Крёстный отец», благодаря чему стал одним из самых посещаемых туристических достопримечательностей города. Внутри вокзала уютно расположились коктейль-бар Кэмпбелл (англ. Campbell), Шепчущая галерея (англ. Whispering Gallery), напротив ресторана «Устрица» (англ. Oyster Bar), продовольственный магазин и многое другое.

15 самых роскошных железнодорожных вокзалов в мире

Вокзал Чхатрапати Шиваджи, Мумбаи, Индия

Этот объект 1887 года, охраняемый ЮНЕСКО, сочетает в себе архитектурные особенности эпохи Возрождения в Италии и могольской эры. На момент открытия вокзал назывался Виктория-Терминус – в честь британской королевы Виктории, которой в то время как раз исполнялось 50 лет. Несколько лет вокзал достраивали, причем новые части здания проектировали таким образом, чтобы те не отличались от оригинального дизайна станции.

Центральный вокзал Нью-Йорка, США

Это, пожалуй, наиболее впечатляющий вокзал в США. Зал ожидания с роскошными окнами и колоннами будто перенесен из старого сводчатого храма, а фасад здания украшен сложной скульптурной композицией, изображающей Геракла, Минерву иМеркурия. Неудивительно, что Гранд Централ Стейшн — шестая по посещаемости достопримечательность в мире: ежегодно здесь прогуливается по 26 миллионов человек.

Вокзал Льеж-Гийемен, Льеж, Бельгия

Большинство восхитительных вокзалов возвели в Викторианскую и Эдвардианскую эпоху – с середины 19 и до начала 20 века. Но некоторые современные железнодорожные станции могут спокойно дать фору старинным постройкам. К их числу относится Центральный железнодорожный вокзал Льежа, который открылся менее 10 лет назад.

Здание с 32-метровой монументальной аркой из стали, стекла и белого бетона считается одним из важнейших транспортных узлов в стране.

Вокзал Сент-Панкрас, Лондон, Великобритания

Часто называемая «железнодорожным собором», эта станция с полуторавековой историей в свое время могла похвастаться самой большой в мире однопролетной крышей. В 60-х годах 20-го века вокзал решили закрыть по причине его бесполезности – спасли дивное строение отчаянные поклонники старинной архитектуры, в числе которых и знаменитый поэт Джон Бетжемен.

Здание вокзала в Данидине, Новая Зеландия

В новозеландском Данидине живет всего 120 тысяч человек, а вот туристов сюда приезжает вдвое больше – людей привлекают самая крутая улица в мире, два древних собора и вокзал, построенный в стиле фламандского ренессанса и прозванный за праздничные цвета «Пряничным Джорджем» (в честь архитектора, Джорджа Трупа). На верхнем этаже старого здания уместились Новозеландский спортивный зал славы и Художественная галерея Отаго.

Центральный ж/д вокзал Антверпена, Бельгия

Антверпен-Центрааль работает с 1905 года: постройка в мрачном сером камне и дивном мраморе двадцати сортов, с мощным стеклянным куполом и гигантскими часами решена в самых разных архитектурных стилях — выделить главный слишком трудно. В 2014 году британско-американский журнал Mashable поставил Антверпен-Центрааль на первое место в списке самых впечатляющих железнодорожных вокзалов мира.

Центральный ж/д вокзал Милана, Италия

Король Италии заложил первый камень на месте будущего вокзала еще в 1906 году, хотя над проектом вокзала стали работать только шесть лет спустя. Во времена Первой мировой войны страна переживала серьезный экономический кризис, и строительство станции протекало крайне медленно, но зато первоначально простенький проект вокзала усложнялся с каждым годом.

Позже Бенито Муссолини приказал усовершенствовать здание, разглядев в нем символ безграничной мощи фашистской партии. В конце концов, получилось необычное строение, сочетающее целый набор архитектурных черт и стилей и представляющее большой интерес для абсолютно всех туристов.

Вокзал Сиркеджи, Стамбул, Турция

Построенный почти 130 лет назад, этот красивый вокзал причисляют к наиболее ярким образцам европейского ориентализма: роскошные круглые витражные окна, очаровательный фасад из серого камня и резные башенки вдохновили не одного архитектора на создание подобных шедевров.

Именно на этом вокзале заканчивал свой долгий путь легендарный Восточный экспресс, следующий из столицы Франции через европейские страны. Прибывшие в Константинополь могли оценить более чем современные для тех лет удобства – встроенное газовое освещение и отопление с помощью австрийских печей.

Вокзал Хайдарпаша, Стамбул, Турция

Говоря о Стамбуле, стоит упомянуть еще один роскошный вокзал – Хайдарпаша. Возведение здания в неоклассическом стиле было чрезвычайно непростым: фундамент объекта закладывали на деревянных сваях, вбитых в мягкую береговую линию, отвоеванную у моря. Ходят слухи, что турецкое правительство планирует продать старую станцию вместе с портом ипревратить ее в роскошный курорт.

Железнодорожная станция Мапуту, Мозамбик

Этот вокзал, по мнению издания Newsweek, входит в десятку красивейших ж/д станций мира. Уютное бело-зеленое здание с рядом величественных викторианских арок и колонн — дитя Гюстава Эйфеля, гения, создавшего несколькими годами ранее знаменитую Эйфелеву башню. Сегодня станция в Мапуту – это не только железнодорожное депо, но и культурное пространство, где проводятся концерты и показы мод.

Вокзал Аточа, Мадрид, Испания

В 1892 году под чутким руководством архитектора Альберто Паласио и того же Густава Эйфеля был построен крупнейший ж/д вокзал в Мадриде – Аточа. Оригинальное здание с массивными деталями из кованого железа было названо в честь близлежащего монастыря Богоматери Аточи. В центре сегодняшней станции раскинулся зимний сад с раскидистыми пальмами, тропическими растениями и водоемом, где обитают черепахи.

Железнодорожный вокзал Куала-Лумпура, Малайзия

Элегантная постройка 1910 года включила в себя огромное число архитектурных элементов, присущих восточным и западным традициям, за что этот вокзал в различных источниках именуют нео-мавританским, могольским или индо-сарацинским.

Вокзал Хельсинки-Центральный, Финляндия

Это узнаваемое финское здание сегодня считается достопримечательностью покруче Сенатской площади или крепости Свеаборг. Изначально вокзал должен был стать «очень скандинавским» — в национальном романтическом стиле, но местныежители потребовали создать нечто посовременнее. Архитектор Элиэль Сааринен послушно переделал план, и уже в 1919 году жители Хельсинки смогли оценить его архитектурное творение.

Интересно, что на станции имеется приватный зал ожидания, предназначенный исключительно для президента Финляндии и официальных гостей. Эту комнату первоначально создавали для частного использования императором России, но Первая мировая война задержала торжественное открытие станции, а там, как мы знаем, и императора не стало.

Северный вокзал, Париж, Франция

Возведенный в эклектическом стиле боз-ар, продолжающем чудесные традиции итальянского ренессанса и французского барокко, Северный вокзал в Париже затмевает своей красотой не одну достопримечательность столицы. Фасад здания украшен статуями, олицетворяющими главные города Европы, а, благодаря высоким арочным окнам, в солнечные дни зал наполняется мягким золотым светом. Опорные столбы внутри станции сделаны на металлургическом заводе в Глазго – во всей Европе только в Шотландии нашелся литейный цех, где можно было выполнить подобные глобальные задачи.

Вокзал Сан-Бенту, Порту, Португалия

Ж/д станция в португальском городе, построенная на месте старого монастыря, весьма напоминает музей. И приходят сюда, чтобы полюбоваться сказочными панно на стенах, первые из которых созданы аж в 1905 году.

Эти сине-белые картины из 20 тысяч маленьких плиток проведут заинтересовавшегося туриста сквозь непростую, но интересную историю Португалии – здесь и битва при Валдевеше в 12 веке, в которой император Леона Альфонсо VII мужественно сражался с собственным братом, Афонсу I Великим, первым королем Португалии; здесь и свадьба очередного португальского короля Жуана I в 14 веке, и кровопролитная битва при Сеуте в 1415 году, положившая начало эпохе европейской экспансии.

2. Вокзал Хайдарпаша, Стамбул, Турция

(Haydarpasa Terminal)

Вокзал Хайдарпаша, Стамбул. Фото: apakistaniwanderer.com

Открывшийся в 1872 году, он является самым загруженным вокзалом в Восточной Европе, который расположился на впадающем в море искусственном полуострове.

Центральный вокзал Милана (Италия)

Центральный вокзал Милана не менял свой внешний облик с 1931 года, хотя успешно справляется с ежедневным пассажиропотоком в 300 тысяч человек. Станция не имеет определенного стиля, архитекторы реализовали эклектичную смесь либерти, арт деко и монументальности времен Муссолини. Скорость, магазины, световые табло, сверкающие манекены, стеклянные витрины внутри мгновенно захватывают тех, кто прибыл в Милан в первый раз. На одной из платформ расположен зал ожидания для итальянской королевской семьи и двора. Серый фасад украшен скульптурами и барельефами.

Гар-де-Лион-Сент-Экзюпери (Лион, Франция)

Железнодорожная станция, названная в честь французского летчика и писателя, расположена вблизи аэропорта Лиона. Станция — современное противопоставление главному вокзалу Лиона. Сооружение введено в эксплуатацию перед открытием Олимпийских игр в Альбервилле. Спроектированное испанским архитектором Сантьяго Калатравой Вальс, оно напоминает взлетающую птицу из стали и бетона.

Вокзал северного парка в Инсбруке (Австрия)

Железнодорожная станция северного парка в Инсбруке «Shell and shadow»: архитектурные оболочки плавно сплетаются в ледяные образования, легкие органические конструкции стекают на искусно спрятанные бетонные плинтуса. Мягкие формы создают инопланетный ландшафт, струящийся движением среди альпийских гор. Живая память о королеве архитектуры Захи Хадид.

Западный вокзал. Пекин

Один из самых многолюдных вокзалов Азии, что не мудрено, учитывая, что транспортный комплекс расположен в Пекине. Начал функционировать в западной части города в 2006 году.

Здание напоминает большой китайский иероглиф. Европейские традиции сочетаются с национальными элементами древней китайской культуры.

Станция в Мапуту (Мозамбик)

Станция в Мапуту стала осколком португальского колониального господства. Посещение бело-зеленого здания, увенчанного бисерным куполом, подобно визиту в прошлое. Что ещё раз подчеркивают деревянные скамейки, цветы в кадках и все ещё использующиеся старинные паровозы.

Сиркеджи. Стамбул

В конце XIX века эта конечная станция железнодорожной ветки принимала поезда, прибывавшие из Парижа.

Фасад здания выполнен в стиле модерн с элементами национальных орнаментов и архитектурных конструкций. Дополняют величественную картину красочные витражи, создающие радужные блики в зале ожидания.

Аточа. Мадрид

Туристов, прибывающих в столицу Испании, встречает красивейшее здание железнодорожной станции Аточа.

В начале 90-х XX века старое сооружение дополнили тропическим садом диковинных растений и бассейном, где обитают черепахи.

Высокий стеклянный купол гармонично вписался в интерьер старого сооружения.

8. Вокзал Танг-Ла, Тибет, Китай

(Tanggula Railway Station)

Вокзал Танг-Ла, Тибет. Фото: caravaningcamping.org

Находясь на высоте 5,068 метров над уровнем моря, Танг-Ла — является железнодорожным вокзалом, который расположился на самой высокой точке. Он находится на железнодорожной линии Цинзан, которая проходит в Тибете от Цинхая до Лхасы.

Центральный вокзал Мичигана (Детройт, США)

Последний поезд прошел через эту станцию в 1988 году. После волнений в Детройте, он — самый высокий заброшенный вокзал в мире. Разрушающееся пассажирское депо в стиле боз-ар все ещё привлекает любопытных туристов.

Юнион-Стейшн. Лос-Анджелес

Архитекторы отец и сын Паркинсоны использовали в строительстве смешение стилей. В испанский консервативный колониальный стиль великолепно вписались модные мотивы ар-деко.

Пассажиры могут не просто ожидать прибытия поезда в уютных креслах залов ожидания, но и прогуляться среди фонтанов и цветочных клумб внутреннего дворика, наполненного светом и пространством.

Сент-Панкрас (Лондон, Великобритания)

Грандиозные залы международной станции Сент-Панкрас приветствуют людей, прибывающих в Лондон со всей Великобритании, Франции, Бельгии и других стран мира. Строительство станции заняло 20 лет, и когда она была закончена в 1868 году, это было самое большое замкнутое пространство в мире. Готический фасад из красного кирпича остается свидетельством великой викторианской архитектуры Англии, сохранившейся даже во время Второй мировой войны. Во время войны это был важный путь эвакуации и место встречи для солдат союзников.

10. Ярославский вокзал, Москва

(Yaroslavsky Station)

Ярославский вокзал, Москва. Фото: photo-moskva.ru

Один из девяти железнодорожных вокзалов Москвы — Ярославский, является западной конечной станцией Транссибирской магистрали. Изначально он был открыт в 1862 году, но за это время перестраивался несколько раз.

Helsingfors centralstation. Хельсинки

Здание является памятником архитектуры и охраняется законом. Во время Первой мировой войны постройку использовали как военный госпиталь.

Архитекторы смогли гармонично синтезировать оригинальный дизайн с уникальными цветовыми решениями. У главного входа путешественников встречают величественные Атланты, в руках которых светильники.

Железнодорожный узел скандинавской столицы обслуживает, как международные, так и пригородные поезда. Тут же на станции выход на линию хельсинского метро.

14. The Southern Fuegian Railway, Ушуайя, Аргентина

The Southern Fuegian Railway, Ушуайя. Фото: telegraph.co.uk

Эта железная дорога на Огненной Земле изначально была построена как грузовая линия для обслуживания тюрьмы Ушуайя, но после её закрытия в 1947 году она стала самостоятельной ЖД. Станция «Поезд конца света» (the Train of the End of the World), которая находится в пяти милях к западу от Ушуайи, является весьма популярной достопримечательностью.

Саутерн-Кросс. Мельбурн

Современное здание австралийского вокзала формой крыши напоминает развивающееся на ветру одеяло, которое удерживают Y-образные высокие колоны.

В глубине зала ожидания создано великолепное полотно, отображающее историю развития железнодорожных сообщений Зеленого континента.

Ж/д станция в Фишертале (Швейцария)

На высоте более 3350 метров над уровнем моря небольшая станция в Фишертале является самой высокой в Европе. Чтобы добраться туда, прыгайте на поезде к Клейне Шайдегг из Интерлакена; путешествие по Альпам на возвышенную станцию займет около двух часов.

17. Вокзал Флиндерс-стрит Стейшн, Мельбурн, Австралия

(Flinders Street Station)

Вокзал Флиндерс-стрит Стейшн, Мельбурн. Фото: Peter Glenane Photography (PGP)

Самая оживлённая станция в Мельбурне, которая ежедневно обслуживает более 100 тыс. пассажиров. Вокзал Флиндерс-стрит — настоящая городская достопримечательность, которая распахнула свои двери в 1909 году.

20. ЖД вокзал в Хуа Хине, Таиланд

(Hua Hin railway station)

ЖД вокзал в Хуа Хине. Фото: Antony McAulay / shutterstock.com

Одна из старейших станций в Таиланде. Главная особенность вокзала в городе Хуа Хин — богато украшенный Королевский зал ожидания (the Royal Waiting Room), который придает ему уникальный и экзотический вид.

Если вам известны ещё какие-либо интересные вокзалы — сообщите о них в комментариях ниже, и я обязательно дополню ими эту статью!

Источник материала: The world’s 20 most spectacular railway stations

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...