Как взять в аренду автомобиль или мотоцикл во Вьетнаме?

Время на чтение: 10 минут

Шрифт А А

Любителям самостоятельных путешествий, красивых видов и мобильности посвящается. Аренда байка в Нячанге – это второе, что интересует ярых путешественников, после сотовой связи.

Если вы уже бывали в Таиланде или Индонезии, то представляете себе, насколько комфортнее будет поездка, если вы арендуете собственный транспорт. А поскольку машину арендовать гораздо сложнее и дороже, то оптимальным решением становится аренда скутера.

Итак, давайте по порядку рассмотрим – где, за сколько и как взять напрокат мопед для самостоятельных поездок по торговым центрам Нячанга, рынкам, пляжам и ближайшим окрестностям.

Места аренды

Аренда мотобайков на улице

Мотобайк в Нячанге, как и в любом городе Вьетнама, нанять несложно. Вариантов несколько:

• небольшие отели и хостелы;
• специализированные точки;
• другие варианты.

Кажется, что выбор небольшой, но это неправда. Сложно прогуляться по городу (особенно по центральным улицам) и не найти с десяток мест, где вам с радостью сдадут в аренду скутер.

Если вы остановились в небольшом отеле, то, наверняка, на ресепшене вам подскажут ближайшее такое место. А могут даже пригнать байк к самому отелю, его хозяева часто заключают соглашение с владельцами мототранспорта.

Если же такой услуги нет, достаточно пройтись по второй и третьей линиям Нячанга (первая линия – возле моря, где располагаются крупные гостиницы).

Мы рекомендуем вот эту точку:

За долгое время пребывания во Вьетнаме нам приходилось арендовать мопеды для наших друзей и знакомых и каждый раз в данном месте мы получали хороший, надежный и недорогой сервис.

Еще один способ автопроката в Нячанге – связаться с русскими, которые живут здесь долгое время и занимаются сдачей байков в аренду. Советуем обратиться к нашим хорошим знакомым – ребятам из «Мото Вьетнам», они не только подберут хороший байк под ваши требования, но и дадут несколько уроков вождения и рекомендаций.

Какие документы нужны для аренды байка во Вьетнаме

В России, при аренде байка где-нибудь в курортной зоне, у вас наверняка попросят водительские права с категорией А. Вьетнам в этом плане более лоялен – права по закону нужны, но их никто не требует. Так что если у вас нет водительских прав, а желание водить байк – есть, то это не проблема.

Хотя даже если бы у вас были международные права с категорией А, во Вьетнаме они бы вам всё равно не пригодились. В этой стране действуют только вьетнамские права, которые можно получить при наличии визы. Так что, арендуя байк во Вьетнаме, вы в любом случае нарушаете закон 

Никаких документов при аренде байка у вас не попросят. Если требуют в залог паспорт – не спешите его отдавать. Просто зайдите в соседний пункт проката мотобайка – там паспорт в залог могут и не попросить. Нормальным считается, если просят оставить копию паспорта, номер телефона, назвать номер комнаты в отеле, могут сфотографировать вас на свой телефон.

Перед тем, как отдавать деньги, сначала проверьте байк на исправность: чтобы хорошо работали тормоза, заводился с первого раза и т.д. Согласитесь, будет неприятно, если в дороге возникнут трудности только потому, что вы не додумались его проверить.

Так что если у вас нет прав, кроме как дорожной полиции, бояться вам нечего  Однако не всё так страшно, не пугайтесь. Многие пишут, что полиция туристов обычно не останавливает. Главное в таком случае – соблюдать правила дорожного движения, скоростной режим и не ездить без шлема.

Ещё можно попытаться «закосить» под местного. Как? Шлем, повязка на лицо, кофта с длинным рукавом (но не белая туристическая рубашка), джинсы/брюки. Вьетнамцы обычно ездят, закрывая от солнца все возможные участки кожи, чтобы не загореть. Белая кожа здесь в почёте.

Старайтесь не лихачить, не гонять и вести себя на дороге аккуратно. Неосторожное вождение может привести не только к порче арендованного транспорта, за что придётся заплатить, но и к травмам, вы можете нанести вред здоровью. На отдыхе это, мало того, что неприятно, так ещё и не бюджетно. Если у вас есть стандартная туристическая страховка, то имейте в виду, что на травмы, полученные при вождении транспорта, она не действует. А значит, оплачивать лечение вам придётся со своего кармана. Либо покупать страховку, в которую будет включён пункт – .

Залог

Если вы берете транспорт напрокат, то вам нужно оставить в залог какой-нибудь документ. Это может быть паспорт или водительское удостоверение.

Вместо документа можно оставить залог деньгами. Сумма будет зависеть от стоимости мотоцикла.

Где и как арендовать мотоцикл, машину

Арендовать мотоцикл (мотобайк, маломощный скутер) во Вьетнаме в туристических районах можно на каждом шагу. Арендой занимаются почти все отели, прокатчики на улице, туристические агентства и магазины. Не верьте встречающейся иногда в Интернете информации, что найти и арендовать мотобайк во Вьетнаме труднее, чем в Тайланде. Наоборот, легче. Залог здесь почти никогда не требуют, и довольствуются копией вашего загранпаспорта или просто спросят название вашего отеля. Однако постепенно ситуация меняется в связи с тем, что участились случаи кражи мотобайков у иностранцев и иностранцами (при этом прокатчик, получается, остается ни с чем), и кое-где просят оставить паспорт в залог. Если не хотите оставлять документ, просто идите к другому прокатчику.

Иногда возникает сложность с арендой мотобайка на несколько дней для поездки в другие города. Но эта проблема тоже легко решается поиском другого прокатчика, например частника. Спросите об аренде у первого попавшегося таксиста или мото-таксиста, они вам все организуют на любой срок и в лучшем виде.

Перед тем, как соглашаться взять тот или иной мотобайк в аренду, обязательно проверьте его работоспособность. Очень часто у мотобайков во Вьетнаме не работает спидометр (не большая проблема, но острая необходимость, если вы ездите на дальние расстояния по карте), отсутствуют или болтаются зеркала заднего вида (без зеркал езда в плотном потоке очень некомфортная и опасная). Случается, что даже не работают тормоза или двигатель глохнет только успев завестись. Очень важен работающий звуковой сигнал, он реально может уберечь вас от ДТП. В идеале перед арендой следует сделать небольшой тест-драйв, проехавшись на мотоцикле хотя бы пару сотен метров.

Аренда автомобилей во Вьетнаме пока остается нераспространенной услугой, ведь разрешили сдавать авто в прокат только недавно. Потому цены довольно высокие – от 50 долларов за сутки. Зато в стране уже работают офисы мировых прокатных контор, и можно забронировать автомобиль во Вьетнаме здесь.

Какой байк брать в аренду – новый или потёртый

Так какой байк в итоге брать – новый или потёртый? Тут уже решать вам, но помните, что чем новее байк, тем больше вам за него придётся платить в случае чего.

Допустим, новую царапину на и так уже потёртом байке вряд ли кто-то заметит, потому что здесь их обычно не фиксируют на бумаге, как это делают в Таиланде при аренде. Ну а на новом царапина сразу бросится в глаза… Так что в этом плане выбор зависит только от вас.

К тому же, новые байки чаще угоняют, если оставлять их на неохраняемых парковках.

Условия проката

Арендодатели крайне редко требуют с клиентов залог за транспортное средство. Обычно достаточно иметь при себе права местного образца и копию загранпаспорта.

Саму машину рекомендуется внимательно осмотреть, проверить работоспособность звукового сигнала, без которого вождение во Вьетнаме невозможно. Это предотвратит лишние проблемы при возвращении авто обратно.

Транспортное средство рекомендуется брать в аренду через администрацию гостиничного комплекса, в котором вы остановились.

Особенности аренды авто во Вьетнаме

Брать в прокат машину во Вьетнаме можно только в том случае, если вас не пугают следующие пункты:

• отсутствие асфальтированного покрытия на девяноста процентах дорог;
• ограниченное количество парковок;
• наличие пробок из-за двухколёсного транспорта (велосипеды, мопеды);
• заторы из-за скопления домашнего скота либо техники сельскохозяйственного назначения;
• хаотичность движения;
• характерные для страны правила дорожного движения;
• недействительность водительского удостоверения иностранного образца.

Важным моментом является то, что турист, желающий арендовать авто, должен иметь международные права либо получить временные вьетнамские. Последние оформляются только на несколько месяцев и при условии, что вы приехали в страну минимум на девяноста дней.

Получить требуемый документ возможно лишь в транспортном Департаменте по месту нахождения, но для этого необходимо владеть вьетнамским языком, да и стоимость услуги высока – сто пятьдесят долларов.

Единственным оптимальным вариантом является аренда авто с местным водителем, тем более что стоимость услуги от этого практически не меняется.

Опытные путешественники утверждают, что намного проще арендовать мотобайки. В данном случае прокатные фирмы не требуют предъявления прав на управление транспортом. Полицейские обычно тормозят иностранцев только в случае серьёзного нарушения правил дорожного движения. Арендодатели утверждают, что имеют договорённость с местной полицией и достаточно показать их визитку, чтобы не получить штраф за отсутствие водительских прав.

Фирмы проката

Прокатных фирм во Вьетнамской Социалистической Республике большое число. Здесь работают не только крупные международные представители, но и мелкие частники, имеющие маленький парк автомобилей. Наиболее проверенные и солидные компании находятся в крупных городах.

Хорошие отзывы есть о фирме Thanh Hung Group, находящейся в Ханое по адресу 104-106 Nguyen Van Cu. Номер телефона: (043) 8-213-213, официальный сайт — thuexe.net.vn.

В Хошимине популярностью пользуется компания Tuan Linh, расположенная на улице 73 Dong Da Lane, Binh Thanh District. Номер телефона (083) — 862-2600, адрес сайта — thue-xe.com.

Представителей фирм проката также можно найти в отелях, туристических агентствах, в аэропорту и на вокзале либо никуда не ездя, заказать доставку машины по указанному адресу.

Движение по дорогам правостороннее.

Заправка

Обычно мотоциклы заправляются АИ-92, литр которого стоит 17-20 тыс. донгов – 50-60 рублей. Заправочные станции встречаются достаточно часто. Порой можно увидеть бензин посреди улицы в пластиковых бутылках.

Можно заплатить сразу определенную сумму или сказать: «Фул» – и, залив полный бак, расплатиться по факту.

Будьте внимательны! Иногда недобросовестные вьетнамцы пытаются обмануть туриста, не сбрасывая счетчик и, таким образом, накручивая стоимость за заправку. Поэтому при заправке смотрите на колонку – цифры на ней должны полностью совпадать с ожидаемыми.

В обычный байк типа Yamaha Nuovo 4 вы можете залить примерно 3-3,5 литра бензина.

Меры предосторожности

Перед наймом необходимо зафиксировать все внешние погрешности, сфотографировав их. Внутренние дефекты следует выявить тест-драйвом. Невыполнение этого пункта может привести к возмещению ущерба владельцу за повреждения или к серьезному ДТП.

Также обязательно возьмите контакты точки аренды: визитную карточку, чек. Это может понадобиться в случае непредвиденных ситуаций.

Транспорт во Вьетнаме: автобусы, поезда, самолеты

Транспорт во Вьетнаме: на чем передвигаться между курортами, какой общественный транспорт распространен в городах Вьетнама. А также аренда автомобиля и некоторые тонкости вождения.

Следить

В растянувшемся с севера на юг Вьетнаме для передвижения между дальними городами разумнее всего пользоваться внутренними авиарейсами «Вьетнамских авиалиний» или «Джетстар Пацифик». Чаще всего самолеты летают между двумя мегаполисами — Ханоем и Хошимином (до 10 рейсов в день), но и другие крупные города не обделены регулярными рейсами. Цены низкие, стоимость полетов начинается от 450 000 VND в одну сторону.

Поезда

Вьетнамские поезда комфортабельны и следуют четко по расписанию. Основной маршрут — Ханой — Хошимин, в пути — 30 часов, стоимость проезда — от 1 100 000 VND.

Во время ночных переездов стоит быть очень внимательным с багажом — нередки случаи воровства. Плееры и прочие гаджеты лучше убрать при первых признаках дремоты.

Купе в вагонах бывают 4-местными (2 яруса) и 6-местными (3 яруса). Многие поезда старые и давно не ремонтировались, так что в дороге их довольно сильно трясет. Билеты на поезд продаются в кассах вокзалов и на оф. сайте железных дорог Вьетнама. В офисах турфирм также можно купить билеты на популярные туристические направления, но цены могут быть завышены, а класс вагона не соответствовать заявленному.

Автобусы

Междугородние автобусы имеет смысл использовать для поездок на небольшие расстояния: постоянные ограничения скорости на трассах выливаются в неоправданно долгие переезды. С другой стороны, цены на автобусные поездки низкие: доехать из Ханоя в Хошимин можно всего за 450 000 VND.

Общественный транспорт в городах

Городской транспорт хорошо развит только в крупных столичных городах: это такси, различные мото- и велорикши («сайкло» или «сикло»). Плату за проезд в такси не нужно оговаривать заранее: во всех машинах есть счетчик, а таксисты обычно немного знают английский. Стоимость поездки: 5500-9500 VND за км плюс 15 800-23 700 VND за посадку. Мото- и велорикши просят 15 800 VND за 15 минут пути, однако размер оплаты следует согласовывать заранее и торговаться в этом случае просто необходимо, так как с туристов всегда норовят взять по максимуму.

Движение на дорогах регулируется плохо, пробки в больших городах — обычное явление.

Что касается автобусов, то их, по возможности, лучше избегать. В столице работают всего 13 маршрутов, система остановок странная и запутанная, а расписания в принципе не существует. Но зато это дешево: примерно 2000 VND за одну поездку.

Аренда авто во Вьетнаме

Арендовать машину во Вьетнаме предпочтительнее «в комплекте» с местным водителем, так как дорожное движение в стране организовано очень плохо, правила соблюдаются редко, и с непривычки можно легко угодить в ДТП. Стоимость проката обычно рассчитывается либо по километражу, либо по суткам. 1 км обойдется от 4500 до 6500 VND в зависимости от фирмы и дальности поездки (чем дальше, тем дешевле), за день возьмут от 800 000 VND.

Если вы все же решили сесть за руль самостоятельно, то придется оформить местные вьетнамские водительские права (при условии, что у вас есть российские или международные, разумеется). Они выдаются в прокатных конторах при наличии визы от 3 месяцев. Как правило, это делается быстро, но возможно понадобится сдать небольшой экзамен на знание ПДД.

Стоимость аренды авто в крупных прокатных конторах начинается примерно от 500 000 VND. При оформлении договора также взимается депозит. Местные прокатчики завлекают низкими ценами — от 100 000 VND в сутки, но связываться с ними стоит. Как правило, эти автомобили не застрахованы, а их техническое состояние оставляет желать лучшего.

Если вам буквально под колеса бросается человек и предлагает оставить авто или мопед на стоянке, имейте в виду, что вы заплатите ему просто так, а охранять ваше авто никто не будет.

Официальные паркинги есть только у торговых центров и на вокзалах. Все остальные «оборудованные стоянки» — мошенничество и развод, их на самом деле не существует. Парковаться во вьетнамских городах можно везде, где нет запрещающих знаков.

Велосипед или мопед напрокат

В крупных городах и туристических центрах на свой страх и риск можно взять напрокат велосипед или мопед. Второе — проще и удобнее, для аренды не требуются водительские права, но настоятельно рекомендуется брать мопед, лишь будучи полностью уверенным в своих водительских способностях. Велосипед обойдется примерно в 20 000-40 000 VND, мопед — от 50 000 VND в сутки. Перед тем, как его арендовать, обязательно проверьте тормоза, работает ли клаксон, датчик топлива, а также горят ли фары. Естественно, никакого алкоголя, обязательно шлем и удобную обувь.

tonkosti.ru

Где взять шлем для байка

В правильных пунктах проката шлем входит в стоимость аренды байка. Причём и для водителя, и для пассажира. Если вам отказываются выдавать шлемы, идите в другой пункт проката.

что посмотреть и как арендовать авто

По Вьетнаму на машине: что посмотреть и как арендовать авто

Таких туристов, которые стремятся не зависеть от агентств или экскурсоводов, становится все больше. Ведь разработав свой подробный маршрут и арендовав недорогой автомобиль, можно побывать именно в тех местах, которые интересны, но редко предлагаются компаниями. Вьетнам известен своей протяженностью – расстояние от южной точки до северной границы примерно такое же, как между Москвой и Екатеринбургом. Поэтому путешествие на машине – это прекрасный способ для азартных туристов самостоятельно и быстро познакомиться со страной.

Аренда машины во Вьетнаме

При желании взять напрокат хорошую машину российским путешественникам следует непременно учитывать несколько местных особенностей:

движение в городах страны отличается хаотичностью и медленными скоростями; 70–90% от общего числа самых разных транспортных средств – это мопеды и мотоциклы; аренда машины во Вьетнаме доступна с местным или международным водительским удостоверением. Также нужно будет подписать договор, предъявить загранпаспорт и внести страховой взнос; россиянам, не имеющим международных прав, придется выдержать экзамен на знание вьетнамских правил на дорогах; после успешной сдачи турист получает местные права, но только на 2 месяца.

Неопытным автолюбителям рекомендуется воспользоваться для начала переходным вариантом – арендовать автомобиль с местным водителем, а после нескольких дней путешествий можно решиться на прокат недорогой машины.

Что посмотреть и куда съездить?

Преодолев трудности, туристы готовы отправиться в путешествие, которое непременно станет запоминающимся и ярким приключением. Вьетнам богат разнообразными достопримечательностями, но автомобиль поможет побывать в местах, до которых не всегда можно быстро и легко добраться.

Ханой

Познакомиться с хорошо сохранившимся старым городом вьетнамской столицы – значит на пару часов оказаться в позапрошлом столетии. Здесь можно проехать по нескольким улицам и попутно, сделав 2–4 остановки, заглянуть в местные магазинчики, переполненные китайскими шарами, драгоценностями, бамбуковыми и шелковыми изделиями.

Хошимин

Неподалеку от первого по населению города Вьетнама расположились знаменитая – Ку-Чи – 180-километровая сеть туннелей. Посетив хотя бы некоторые из них, туристы на короткое время могут почувствовать себя местными партизанами, когда-то сражавшимися против французских колонизаторов и американских военных.

Хюэ

Бывшая вьетнамская столица удивит гигантскими размерами Запретного города, где путешественники с трепетными чувствами прохаживаются по длинным дорожкам мимо старинного императорского дворца, древнего театра, высоких ворот и мощных крепостных стен.

Далат

Посещение расположенных в Далате цветочных садов непременно запомнится даже тем туристам, которые равнодушны к орхидеям, розам и прочим растениям. А находящийся неподалеку от города причудливый Ханг Нга – гостевой дом внутри искусственного дерева – поразит оригинальным дизайном, неожиданным для этой страны.

Туристам-автолюбителям стоит непременно учитывать тот факт, что хороших дорог во Вьетнаме очень мало. Поэтому путешествие не покажется комфортным, но этот недостаток компенсируется приятными впечатлениями от каждого города или поселка, встречающегося на пути.

izumclub.com

Советы

Во-первых, будьте очень осторожны при езде на вьетнамских улицах. Движение здесь кардинально отличается от привычного нам в России. Создается ощущение, что никаких правил не существует. Вы без проблем встретите байкера, пересекающего всю проезжую часть (4 полосы) наискосок просто потому, что ему так удобнее.

Во-вторых, всегда надевайте шлем. Постарайтесь взять закрытый шлем у владельцев точки аренды. Это нелишняя мера предосторожности, которая, к тому же, убережет вас от штрафа.

Если честно, за полтора года проживания во Вьетнаме нам всего несколько раз удалось увидеть местное ГАИ.

В-третьих, будьте внимательны в пятницу и субботу вечером, а тем более ночью. Вьетнамцы после трудовой недели часто выпивают и без малейшего угрызения совести садятся пьяными за руль. Причем могут ехать без включенных фар и по встречной полосе.

Если вы сломались

Если ваш байк сломался по дороге, не паникуйте. Вы всегда можете позвонить хозяину скутера и рассказать о проблеме. Плюс, практически на каждом углу есть мастерские, где вам помогут заклеить проколотое колесо. Для того, чтобы найти такой сервис, можно спросить у прохожих, показав на сломанный байк, и вам с радостью покажут дорогу.

Трудности могут возникнуть, если вы сломались вечером, после 6-7 часов. В это время уже почти никто не работает, все вьетнамцы закрывают свои кафе и садятся ужинать. Найти открытую мастерскую довольно сложно. Поэтому старайтесь брать мопеды поновее (они меньше ломаются) и проверяйте техническое состояние транспорта перед поездкой.

Попробуйте связаться с ребятами из «Мото Вьетнам» или написать в группу «Барахолка». За небольшое вознаграждение участники комьюнити помогут починить или, в крайнем случае, дотолкать мотоцикл до нужного места.

Заключение

В заключение хочется добавить, что ничего страшного в вождении по улицам Нячанга нет. Мы знаем большое количество девушек, которые начали с нуля водить байки и прекрасно с этим справляются. Справитесь и вы!

Удачи!

С 2013 года живем с супругой в разных странах, среди которых Китай, Филиппины, США, Вьетнам. Фотографирую и пишу о путешествиях в блоге.

Перед поездкой обязательно

Оформить страховку, чтобы быть в безопасности на TripInsurance или Sravni.ru

Купить авиабилеты по отличным ценам — на Aviasales.ru или Skyscanner.ru

Сохранить себе купоны на скидку в магазинах

Забронировать отель на Agoda.com или Booking.com

Заказать трансфер из аэропорта до места отдыха

Отдыхая в Нячанге с детьми, стоит обязательно побывать в двух сладких по запахам и вкусам местах: Музее шоколада и …

Как часто нам приходилось жалеть, что день, проведенный в парке Винперл закончился, а только половина аттракционов испробована, да и …

Веб-камеры, позволяющие в режиме реального времени заглянуть в любую точку планеты, особенно популярны в курортных городах Вьетнама. С их …

Где парковать байк, чтобы его не угнали и не поцарапали

Лучше всего парковать байк на охраняемых парковках, так как их часто воруют. При отеле обычно всегда есть бесплатная парковка, на которой безопасно оставлять свой байк. Парковки есть у торговых центров. Они платные, что цена не сильно кусается.

У рынков есть парковки и, обычно, парковщики, которые сами вам скажут, куда лучше поставить байк. Их услуги обычно стоят пару тысяч донгов.

Не оставляйте байк без присмотра на улице. И знайте, что чаще всего воруют новые байки, так что это ещё одна причина отдать предпочтение более потёртым вариантам.

Дороги во Вьетнаме

По большей части, дороги во Вьетнаме хорошие, особенно в пределах одного населённого пункта. А вот между ними дороги могут быть адские. К примеру, в Нячанге и Муйне вполне себе ровные дороги, но если вы захотите доехать из этих двух городов до Далата – имейте в виду, что там сплошные ямы. Осложняет ситуацию ещё и горный серпантин, так что будьте осторожны. На Фукуоке асфальтированных дорог практически нет. Вместо них, чаще всего, глина, которая очень опасна в дождь или после него.

Манера вождения во Вьетнаме, или Хорошие ли водители вьетнамцы

С первого взгляда кажется, что вьетнамцы ездят, как попало. Это впечатление усиливается, если у вас мало опыта вождения. К примеру, в Хошимине очень плотный трафик, поэтому даже с мало-мальским опытом сюда лучше не соваться. В Муйне, Фантьете и Фукуоке байк можно смело брать, даже если опыта у вас нет совсем. Там движение достаточно свободное. В Нячанге и Далате лучше брать байк, если уже есть какой-то опыт.

Также имейте в виду, что правила здесь практически не соблюдаются. Кто-то едет на красный свет светофора, кто-то стоит. Кто-то едет на зелёный, кто-то на тот же зелёный стоит. В больших городах и на крупных перекрёстках обычно следят за светофором, но всё же стоит быть настороже.

Обязательно соблюдайте дистанцию между другими участниками движения. У многих водителей нет зеркал заднего вида, у кого-то одного, у кого-то вообще. Так что во избежание аварийных ситуаций, будьте осторожны. И помните, что в случае аварии виноваты будете вы, так как вьетнамских прав у вас, скорее всего, нет.

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...